公路運(yùn)輸承擔(dān)著全社會70%以上的貨運(yùn)量和客運(yùn)量，也是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通的關(guān)鍵。但由于受疫情影響，部分地區(qū)出現(xiàn)物流不暢，引發(fā)了全社會的高度關(guān)注。近日，央視《朝聞天下》《新聞30分》《新聞直播間》《天下財經(jīng)》等欄目連續(xù)聚焦太極環(huán)保運(yùn)送公司煙氣治理核心裝備DS-多相反應(yīng)器至湖北黃石一項目現(xiàn)場的運(yùn)輸過程。

       寧波太極環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)從事工業(yè)煙氣治理及自主研發(fā)的環(huán)保設(shè)備的生產(chǎn)，企業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展和技術(shù)積累，去年入選了國家“專精特新”小巨人企業(yè)名單，客戶遍布全國22個省市（自治區(qū)）。公司總經(jīng)理史躍展告訴記者，本以為今年產(chǎn)值至少增長30%，沒想到現(xiàn)在，出貨環(huán)節(jié)成了最大的難題。眼下企業(yè)還有許多設(shè)備需要運(yùn)往遼寧、甘肅、江西等地，而物流受限會影響到供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

       物流公司介紹因為疫情的原因，司機(jī)在路上跑，行程卡帶了星，然后局限性很大，大多數(shù)司機(jī)選擇在家休息一兩個月，等疫情過后再跑，所以導(dǎo)致物流公司車源大幅度下滑。

       太極環(huán)保行政主管鄒群央花了兩天時間，詢問了四家物流公司，最終司機(jī)肖軍選擇接下這一單。出發(fā)前，他仔細(xì)查看著交通運(yùn)輸部的網(wǎng)站，逐一落實需要準(zhǔn)備的各種材料。

       這是一場跨越三省長達(dá)850公里的長途運(yùn)輸，從太極環(huán)?？偛空憬认霭l(fā)，穿過江西，到達(dá)湖北黃石的大冶市，要跨越的部分城市疫情仍未清零，肖軍要不斷查看沿途各個城市的疫情最新動態(tài)來確定最便捷的線路。在路過核酸檢測點(diǎn)的時候，盡管自己的核酸報告沒有超過按規(guī)定所需的48小時，仍然及時做了檢測。

       經(jīng)過一天的行駛，車輛順利抵達(dá)了湖北黃石西高速路口，核酸測試加抗原檢測前后不過10分鐘，肖軍就可以遵照閉環(huán)管理的要求通過，并順利到達(dá)目的地。

       設(shè)備的采購方是湖北的一家環(huán)保型科技企業(yè)，負(fù)責(zé)人說他們的項目距離投產(chǎn)就差這套關(guān)鍵的設(shè)備。這一趟跨省長途運(yùn)輸打通了太極環(huán)保這批環(huán)保設(shè)備的供應(yīng)鏈堵點(diǎn)，提振了市場信心。寧波太極環(huán)保的總經(jīng)理史躍展也表示我們對整個市場、整個經(jīng)濟(jì)環(huán)境有信心，肯定是沒問題的。我們將在嚴(yán)格落實防疫政策要求的同時，積極響應(yīng)客戶需求。